Alle Bobs werden als Doppelsitzer ausgeführt, deren Nutzlast bei 160 kg liegt. Die hinten sitzende Person ist für das Steuern, bzw. das Bremsen des Bobs verantwortlich. Sie wird mittels eines einstellbarem H-Gurtes gesichert. Die vordere Person wird mit einem Beckengurt gesichert und hat zum Festhalten einen zusätzlichen Haltebügel an der Vorderseite des Bobs. Die gepolsterte Rückenlehne und der Sitz sowie die vorhandenen Fußstützen geben den Fahrgästen einen sicheren Halt gegen die auftretenden Kräfte die während der Fahrt auftreten. Die Rahmenkonstruktion der Bobs, die Radkonsolen sowie sämtliche Bolzen und Schrauben sind aus qualitativ hochwertigem verzinktem Stahl, Aluminium oder Edelstahl gefertigt.

Die Bobs verfügen über 4 Laufrollen, welche durch eine Freilaufsperre gegen das Zurückrollen gesichert sind. Gegenrollen, welche die Bobs gegen ein Abheben von der Fahrbahn sichern sowie gedämpfte Seitenführungsrollen, sorgen für ein perfektes Fahrvergnügen. Während der Fahrt erreichen die Rollbobs eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h. Die Limitierung dieser Geschwindigkeit wird durch eingebaute Fliehkraftbremsen sichergestellt, die unabhängig vom Fahrgastverhalten aktiviert werden, sobald die Grenzgeschwindigkeit erreicht wird. Um ein ungedämpftes Aufeinanderprallen von Bobs zu vermeiden, sind die Bobs vorne und hinten mit einem Aufprallschutz (stoßdämpfender Puffer) ausgestattet.

Der Rollbob verfügt über 2 miteinander verbundene Bremshebel, welche von der hinten sitzenden Person bedient werden. Drückt man diese nach vorne, lösen sich das redundant aufgebaute Bremssystem (Speicher- und Betriebsbremse) und der Bob beginnt zu rollen. Entlässt man den Bremshebel in seine ursprüngliche Position, so fällt die Speicherbremse ein und der Bremsvorgang wird eingeleitet. Ein zusätzliches Zurückziehen der Hebel aktiviert die Betriebsbremse, wodurch die Bremskraft erhöht wird.

Baubeginn: Herbst 2021
Inbetriebnahme: Herbst 2022